安大略省-当地居民委员会由该县负责监督宝藏谷重新加载项目，希望填补两个席位，并正在寻找感兴趣的社区成员.
肖娜·彼得森(Shawna Peterson)是马勒尔县开发公司(Malheur County Development Corp)的负责人.该公司上周表示，董事会希望尽快接受收购意向书.
“只要有对董事会感兴趣并能为董事会做出贡献的优秀人才，我就愿意推动这一进程,彼得森说。.
开发公司将向马勒县法院推荐新的董事, 谁拥有任命董事的权力.
该开发公司的董事会有7个席位，但自2021年以来，只有5个席位一直保持不变. 当时董事会成员兰迪·斯瓦蒂辞职，在俄勒冈州农业委员会任职. 斯瓦蒂被任命为董事会成员，以填补托尼·帕里什离职后留下的空缺, 他当时是安大略省西北农业信贷服务公司的副总裁, 辞职.
从那以后，以前管理下的董事会和县法院就一直空着这个席位.
另一个空缺的职位是由州参议员担任的. 林恩·芬德利，R-Vale，于2022年10月辞职.
“我不习惯董事会成员少于允许人数的情况下运作,彼得森说。.
彼得森说，缺乏一个完整的董事会可能会造成“法定人数问题”.”
“我认为这个项目现在需要一些新鲜的眼光和投入，以确保我们走上正轨, 两个有经验、专业知识或深思熟虑的人会很好,彼得森说。.
“我认为董事会需要的技能组合是有开发背景的人, 建设背景, 财政背景和社区背景,彼得森说。.
彼得森说，意向书可以通过电子邮件发送到 (电子邮件保护) 或邮寄至P.O. 安大略省355号信箱，邮编97914
彼得森说，这封信必须包括姓名, address, 联系信息, 教育背景和工作经历的总结，并附上简短的求职意向说明. 彼得森简要总结了“与开发公司工作相关的经验”.是必需的。.
“它可以非常简短和甜蜜，”彼得森说.
彼得森说，委员会计划审查那些向县法院提出建议的人.
宝谷重装中心最初是用来运送农产品的, 铁路运输主要是洋葱. 仓库和铁路支线是该中心的关键组成部分，该中心位于Nyssa北部的农田上.
这个项目, 虽然, 现在已经停止了, 因为它已经面临成本超支和超过三年的最后期限. 该项目的大部分资金来自俄勒冈州立法机构于2017年批准的2600万美元支出, 两笔300万美元的特别拨款. 去年夏天，立法机构还承诺为该项目再拨款500万美元.
该中心原定于2020年开放，然后于2022年10月投入使用. 第三个开放的最后期限——2023年4月——也错过了.
彼得森于3月份被任命为董事, 源自格雷格·史密斯, 来自赫普纳的州议员, 辞去这个职位.
彼得森接任导演后不久，就呼吁暂停该项目. 该州在8月份停止了对其的资助, 在提议的中心运营者之后不久, Americold, 退出.
消息提示? 请联系记者帕特·考德威尔 (电子邮件保护)
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记录显示，国家铁路中心的资金几乎耗尽，但仍有数百万美元的成本
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